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      山東聲測管實施碳減排措施對成本影響很大

      • 發(fā)表時間:2021-11-29 14:37:33
      • 來源:未知
      山東聲測管行業(yè)碳排放核算體系建設(shè)需要增加投入。按照十四五規(guī)劃的要求,推進(jìn)碳排放場化交易。碳市場建設(shè)的投入不僅是碳排放體系建設(shè)的投入,也是企業(yè)內(nèi)部各種配套措施建設(shè)的投入。山東聲測管行業(yè)碳排放會計制度的建設(shè)需要大量的人、財、物投入。
      山東聲測管生產(chǎn)碳排放成本呈上升趨勢。根據(jù)過去幾年試點的碳排放配額現(xiàn)貨交易市場,大多數(shù)交易市場的總體趨勢是交易總額和平均交易價格上漲。這表明不合格企業(yè)的碳排放交易成本將逐漸增加。根據(jù)廣州碳排放權(quán)交易所公布的交易數(shù)據(jù),2015年年交易額11399.2萬元遠(yuǎn)低于2020年年交易額83454.15萬元,2020年平均交易價格25.58元/噸高于2015年16.38元/噸。根據(jù)上海環(huán)境交易所發(fā)布的全國碳市場交易數(shù)據(jù),首月(7月16日至7月30日)上市協(xié)議月交易量為505.2萬噸,較高交易價格為61.07元/噸,月平均交易價格為51.86元/噸,遠(yuǎn)高于試點交易價格。此外,歐盟碳排放配額交易數(shù)據(jù)顯示,2018年年均收盤價為17.45歐元/噸,2019年年均收盤價為24.91歐元/噸。從我國和歐盟的碳排放交易情況可以看出,交易價格上漲,不合格企業(yè)的碳排放成本上漲。
      山東聲測管物流公路運(yùn)輸需要為碳排放付出代價。汽車行業(yè)雙點政策(即《乘用車企業(yè)平均燃料消耗與新能源汽車積分并行管理辦法》)規(guī)定,乘用車企業(yè)平均燃料消耗低于標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生正點,高于標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生負(fù)點。積分交易市場是自由交易市場,每個積分的較高價格可以達(dá)到3000元。2020年,長安汽車解決積分不達(dá)標(biāo)的成本高達(dá)7.4億元。蔚來汽車2019年獲得的10萬積分將于2020年下半年出售,凈收入為1.2億元。
      山東聲測管物流向綠色轉(zhuǎn)型,減少山東聲測管供應(yīng)鏈碳排放。山東聲測管物流應(yīng)改變運(yùn)輸方式,發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和智能交通,實現(xiàn)綠色發(fā)展。首先是改變運(yùn)輸方式,一方面是促進(jìn)以電代油,促進(jìn)企業(yè)使用新能源汽車進(jìn)行道路運(yùn)輸。目前,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展世界領(lǐng),新技術(shù)不斷涌現(xiàn),鋰電池成本不斷下降,氫能技術(shù)逐漸成熟應(yīng)用,具有發(fā)展新能源汽車的優(yōu)勢;另一方面,從公路運(yùn)輸?shù)礁鍧嵉蔫F路運(yùn)輸,降低公路運(yùn)輸比例,提高鐵路運(yùn)輸比例,加快貨運(yùn)鐵路建設(shè),解決較后一公里問題,吸引企業(yè)選擇鐵路運(yùn)輸。十四五規(guī)劃加快大宗貨物和中長途貨物的運(yùn)輸。二是發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)站和物流園區(qū)。較終,發(fā)展智能交通。首先,要發(fā)展自主駕駛技術(shù)。根據(jù)交通部的研究,自主駕駛汽車比人類駕駛汽車節(jié)省高達(dá)12%的燃料,更加節(jié)能環(huán)保。目前,我國自主駕駛技術(shù)發(fā)展迅速,推廣應(yīng)用條件基本具備;二是搭建信息平臺,促進(jìn)共享交通模式發(fā)展,改善物流鐘擺化,通過信息平臺實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)交換和信息共享,提高物流效率。
      山東聲測管生產(chǎn)需要為工藝改造付出更多。山東聲測管綠色生產(chǎn)的工藝改造包括電爐煉鋼和氫能煉鋼。短期來看,技術(shù)研發(fā)和技術(shù)改造需要持續(xù)的成本投入。從長遠(yuǎn)來看,會降低碳排放和碳排放成本。
      實現(xiàn)山東聲測管物流的綠色發(fā)展需要大量的資金投入。綠色物流應(yīng)通過改變運(yùn)輸方式、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和智能交通來實現(xiàn)。相關(guān)運(yùn)輸方式、基礎(chǔ)設(shè)施和物流信息化的轉(zhuǎn)變需要大量的資金投入。短期內(nèi)成本會大幅增加,但長期來看會降低山東聲測管供應(yīng)鏈物流的碳排放和物流效率,從而降低山東聲測管行業(yè)的物流成本。為實現(xiàn)雙碳目標(biāo),山東聲測管行業(yè)應(yīng)積極探索降低成本、提高效率的對策。將綠色發(fā)展資源和環(huán)境成本納入成本核算體系。為了實現(xiàn)綠色管理,降低能源強(qiáng)度,減少碳排放,需要支付大量的資源和環(huán)境成本。因此,有必要將資源和環(huán)境成本納入山東聲測管供應(yīng)鏈的整體成本考慮,摒棄過去單純核算制造和物流成本的成本核算方法。在充分認(rèn)識山東聲測管產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈整體成本的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)分析各種因素對其成本的影響,提出實現(xiàn)山東聲測管產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、降低成本、提高效率的對策。同時,要積極研究改變產(chǎn)業(yè)布局,提高產(chǎn)業(yè)集中度,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品附加值,改變傳統(tǒng)管理理念,采用短距離多式聯(lián)運(yùn)和信息數(shù)字化手段,提高生產(chǎn)運(yùn)輸效率,改善山東聲測管生產(chǎn)中固體氣體廢氣的回收利用,降低山東聲測管產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈成本,促進(jìn)山東聲測管產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
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