隨著近20年來高速鐵路橋梁的發(fā)展，聲測(cè)管的應(yīng)用、制造方式都發(fā)生了很大的變化，如今已成為當(dāng)今的熱門產(chǎn)品。橋梁建設(shè)對(duì)樁基礎(chǔ)的要求越來越高，但早期沒有樁基礎(chǔ)檢測(cè)這類工程。樁基礎(chǔ)檢測(cè)是非常重要的一項(xiàng)。

樁基礎(chǔ)檢測(cè)依據(jù)超聲波原理，將3根聲測(cè)管綁在鋼筋籠內(nèi)，形成等邊三角形，檢測(cè)時(shí)將水注入聲測(cè)管，然后將探頭插入聲測(cè)管通道進(jìn)行測(cè)量。聲音測(cè)量管還可用作灌漿通道。

樁基聲測(cè)管在國(guó)內(nèi)較早出現(xiàn)于廣州德士達(dá)公司，是由德國(guó)人引進(jìn)聲測(cè)管的，后來經(jīng)過杭州銀江科技有限公司、杭州市城市基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)總公司、浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司的改造創(chuàng)新，于2015年起草出了《聲測(cè)管國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》。GB/T15547-1995混凝土灌注樁鋼薄壁聲測(cè)管建議由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部管理。