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      聲測管液壓設(shè)備混入雜質(zhì)該如何解決

      • 發(fā)表時(shí)間:2020-09-18 09:55:44
      • 來源:未知

       

      液壓聲測管與氣動(dòng)聲測管相比 ,由于旋轉(zhuǎn)切割的扭矩大和對鉆機(jī)的推進(jìn)力大 ,逐步遭到了煤礦零碎的喜愛。目前國際和國際都曾經(jīng)研制出各品種型的聲測管。聲測管由液壓鉆機(jī)、推進(jìn)液壓缸和操縱臂三大局部組成。 鉆機(jī)通常用內(nèi)嚙合齒輪馬達(dá)驅(qū)動(dòng) ,推進(jìn)液壓缸常采用伸縮套筒式雙作用液壓缸 ,操縱臂常由操縱安裝和組合式液壓控制閥組成。其中組合式液壓控制閥控制液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)切割和鉆機(jī)推進(jìn)的舉措以及這2個(gè)舉措的互相協(xié)調(diào) ,因而組合式液壓控制閥的功能是關(guān)系到聲測管旋轉(zhuǎn)切割與推進(jìn)能否高效率和疾速鉆進(jìn)任務(wù)的關(guān)鍵。我國現(xiàn)有的聲測管的旋轉(zhuǎn)切割液壓馬達(dá)和推進(jìn)液壓缸通常經(jīng)過組合式液壓控制閥串聯(lián)銜接 ,爲(wèi)了控制液壓缸的推進(jìn)速度 ,推進(jìn)局部采用旁路節(jié)流調(diào)速回路。
       
      由于旁路節(jié)流調(diào)速回路的速度剛度較低 ,必定會(huì)招致推進(jìn)速度受負(fù)載的影響很大 ,所以旁路節(jié)流調(diào)速回路順應(yīng)于負(fù)載不變或變化很小的工況 ,聲測管在井下作業(yè)時(shí) ,負(fù)載變化很大 ,而且變化規(guī)律是隨機(jī)的。采用這種液壓零碎的聲測管 ,在空載或輕負(fù)荷時(shí)鉆進(jìn)速度較高 ,而在負(fù)載上升時(shí)速度下降極快。
      聲測管鉆孔作業(yè):假如鉆孔較深是需求兩次以上完成時(shí),應(yīng)該依照工藝順序采用兩種鉆桿,先運(yùn)用初始的鉆桿鉆開端孔,然后用完成的鉆孔停止深孔鉆進(jìn)。 空載實(shí)驗(yàn),啟動(dòng)泵站電機(jī):主機(jī)上各操作手柄放在非任務(wù)的地位,聲測管此時(shí)泵站上壓力表指示壓力應(yīng)不大于2Mpa,油箱油溫在200以上,液面在油標(biāo)中上部。支腿空運(yùn)轉(zhuǎn):聲測管將支腿控制手柄遲緩轉(zhuǎn)到升地位,支腿各級(jí)油缸應(yīng)是順利伸出。轉(zhuǎn)到降地位,各級(jí)油缸應(yīng)是順利縮回。馬達(dá)空運(yùn)轉(zhuǎn):壓下回轉(zhuǎn)馬達(dá)控制扳機(jī),聲測管鉆機(jī)主軸應(yīng)具有由慢到快受控運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)是轉(zhuǎn)動(dòng)支腿控制手柄,兩者復(fù)合舉措應(yīng)互不干預(yù)且運(yùn)轉(zhuǎn)靈敏。定孔位:空載實(shí)驗(yàn)正常之后,將六方鉆桿拔出鉆桿接頭六方孔內(nèi),馬達(dá)控制扳機(jī)遲緩的壓下,讓鉆桿慢速的轉(zhuǎn)動(dòng)(或是不停止此項(xiàng)操作而讓鉆桿先頂住頂板),推進(jìn)機(jī)構(gòu)控制手柄轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)較小角度,支腿慢速上升,讓鉆頭與頂板的接觸,聲測管將馬達(dá)扳機(jī)壓下,鉆進(jìn)約20mm后開孔完成。鉆孔:孔位定好后,翻開水閥開關(guān),回轉(zhuǎn)馬達(dá)全速回轉(zhuǎn),依聲測管據(jù)巖石的硬度,調(diào)理推進(jìn)機(jī)構(gòu)控制手柄的轉(zhuǎn)角大小,使推進(jìn)速度與回轉(zhuǎn)扭矩到達(dá)佳配合完成高效鉆進(jìn)。接鉆桿:根鉆桿完畢后封閉水閥,鉆桿在回轉(zhuǎn)形態(tài)下,將推進(jìn)機(jī)構(gòu)控制手柄向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng),支腿回落,鉆桿從孔內(nèi)拉出,將完成鉆桿拔出孔內(nèi)持續(xù)鉆進(jìn)。沖洗孔:鉆孔到達(dá)規(guī)則深度后,在堅(jiān)持鉆桿回轉(zhuǎn)及供水不連續(xù)的狀況下,使支腿遲緩回落,以沖掉孔內(nèi)殘留巖粉。供水:鉆進(jìn)進(jìn)程中的沖洗水壓應(yīng)在(0.6∽1.2)Mpa之間,且水質(zhì)無泥沙。
       
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